Марина Кандрашкина

АЛЛО, МАЛЫШ НА СВЯЗИ
Марина КАНДРАШКИНА

Мобильным телефоном сейчас никого не удивишь. Если лет десять тому назад для человека он был предметом роскоши, то сейчас стал практической необходимостью. Мы уже забыли про записки с напоминаем «Обед на плите», забыли про очереди возле таксофонов, забыли несущееся по двору «Маша, домооой!». Зачем? Если достаточно просто набрать номер абонента, - и вот, он к вашим услугам.
Сегодня мобильные телефоны есть даже у первоклашек. Хотя родительские споры о целесообразности подобной покупки для детей до сих пор не утихают. Как аргумент «за» мамы называют, прежде всего, безопасность школьника.
- У нас нет бабушек и дедушек, которые могли бы водить дочку в школу, забирать после уроков, - говорит Ирина Солончак. - А так , я могу в любой момент позвонить своему ребенку и узнать, где он находится, чем занимается, когда закончились уроки.

КОМНАТА ДЛЯ СЧАСТЬЯ
Марина КАНДРАШКИНА

Любые родители мечтают, чтобы у их ребенка с самого раннего детства был собственный уголок в квартире. А еще лучше - детская комната. Но как ее сделать такой, чтобы маленькому хозяину в ней было уютно и приятно находиться?
Начнем с потолка. Его можно покрыть простой известковой штукатуркой. Это не значит, что он должен быть только белым. На нем можно нарисовать, например, звезды или облака. Можно подвесить игрушки. Маленький ребенок перед сном с огромным удовольствием будет разглядывать их.

ИГРЫ БОЛЬШИХ ДЯДЕЙ
Марина КАНДРАШКИНА

Видели ли вы, как малыши строят замок из песка? Сначала насыпают маленькую горку, потом сверху добавляют еще одну горсть «стройматериала», вторую, третью. И когда здание практически готово, в восторге обхватывают его руками и рушат. Вот примерно то же самое делаем и мы, взрослые, только с законами.
С начала твердим о том, что заслужили бесплатную медицину, качественные товары и услуги, безопасную среду обитания. А когда пожелания подкрепляются законодательством, когда они гарантированы государством, когда нам остается лишь научиться отстаивать свое право на все блага, мы... Хлопаем в ладоши и с криками «браво, так держать», поощряем тех, кто эти права пытается нарушить и отнять.

ДУМАЙТЕ САМИ, РЕШАЙТЕ САМИ: ИМЕТЬ ИЛИ НЕ ИМЕТЬ
Марина КАНДРАШКИНА

Теперь я точно знаю, что отличает нас от других стран! Мы долго запрягаем, тянем кота за хвост, а потом также быстро перетасовываем карты. Типичный пример - увеличение госпошлин на транспортные средства. Их размер не менялся в течение пяти лет, и жили автовладельцы мирно и счастливо. Тут грянул кризис - и государство вспомнило о транспортном сегменте рынка. Да не просто вспомнило, а взяло и повысило ставки в несколько раз. Видимо, за все годы сразу. Интересно, сколько теперь стоит содержание машины? Что ж, вот вам новые тарифы. Считайте и думайте сами - стоит ли ваш железный друг таких растрат, или лучше пересесть на маршрутку. Итак, с 29 января 2010 года вы заплатите:

ЧУДО - ПЛЕНКА
Марина КАНДРАШКИНА

Практически каждый автомобилист желает что-то изменить во внешнем облике своего железного коня. В принципе, это и понято: ведь все машины одной марки выходят с конвейера словно братья-близнецы, а порой так хочется чего-то оригинального. Поэтому и начинают автолюбители что-то мудрить и придумывать. Одни самостоятельно устанавливают воздухозаборники, накладки на фары, меняют дворники. Более состоятельные обращаются в мастерские, где за определенную плату специалисты из обычной машины сделают настоящее произведение искусства. Это умение и называется виниловый стайлинг.
Виниловый стайлинг - это оклейка транспортного средства специализированными автомобильными литыми пленками с различными эффектами, такими как хамелеон, металлик, карбон, камуфляж, рисунками фотографического качества или изображениями компьютерной графики, либо защитными антигравийными пленками.

ЕЗДИТЬ БУДЕМ С ВЕТЕРКОМ?
Марина КАНДРАШКИНА

О том, что в России скоро появятся платные трассы, говорилось давно и много. Но похоже, Министерство транспорта РФ от слов перешло к действиям, и первые ласточки будут запущены уже в этом году. Иначе, зачем бы в такой спешке разрабатывали свод правил, как вести себя на коммерческих дорогах?
Прежде всего, разберемся, для чего нужны подобные трассы. Ни для кого не секрет, что нынешнее дорожное полотно с трудом выдерживает весь поток машин, который через него проходит. Шутка ли, только на Ставрополье основная часть дорог проектировалась и строилась двадцать-тридцать лет назад. Многие по-прежнему имеют одну полосу движения, и только в одном направлении, что не соответствует нынешним транспортным нагрузкам. Отсюда постоянные ДТП, автомобильные пробки.... Вот, коммерческие трассы и помогут сделать движение не только комфортным, но и безопасным.

ГОРЕ ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Марина КАНДРАШКИНА

Выбирая дом, не забудь посмотреть на соседей, гласит народная мудрость. Теперь-то Вера Рыкова знает, что слова наших прадедов надо воспринимать как аксиому, не требуя доказательств. Но скажи ей кто-то об этом лет десять назад, она бы рассмеялась в ответ. Предрассудки. Не бывает плохих людей, важно только найти правильный подход к человеку. Ведь про соседа, Игоря Германова, тоже недобрая молва ходила, а он вон каким хорошим оказался.
КВАРТИРНЫЙ ВОПРОС ДО ДОБРА НЕ ДОВОДИТ

О БЕДНОМ СТУДЕНТЕ ЗАМОЛВИТЕ СЛОВО
Марина КАНДРАШКИНА

Бросьте камень в того, кто говорит, что студенчество - беззаботная пора. Либо он просто не был студентом, либо не учился в России. Вот экстремальная пора - пожалуй. Потому что только самые отчаянные смогут потратить за вечер деньги, выданные на месяц, а потом сидеть на завалявшихся где-то в глубине шкафа макаронах, уверяя, что это новая диета.

В ТАТЬЯНИН ДЕНЬ УЧИТЬСЯ - ЛЕНЬ
Марина КАНДРАШКИНА

Приходится признать очевидное - метеорологи не ошиблись. На улице с каждым днем все холоднее и холоднее. Снег скрипит под ногами, мороз хватает за руки, щеки и даже за нос, готовит ловушки прохожим в виде скользких дорог. Но, не смотря на все погодные уловки, 25 января в Парке Победы было шумно и многолюдно. Ведь ставропольские студенты отмечали Татьянин день. А кого из молодежи могут испугать морозы в такой праздник?

БЕГ ВПЕРЕДИ ПАРОВОЗА
Марина КАНДРАШКИНА

У страха глаза велики, гласит народная мудрость. Может поэтому мы с такой легкостью воспринимаем все рассказы о том, как сложно попасть в ставропольские садики по направлению. Может, поэтому беременные девушки осаждают административные кабинеты с просьбой дать заранее талончик на место в дошкольном учреждении.
- Кого ставить, ведь малыш еще не появился на свет, - возражают им.
- Все равно дайте, - стоят на своем будущие мамы, - чтоб уж садик наверняка был.
Да что говорить, если сами стали в очередь, когда дочке было отроду десять дней. И то сомневались: не поздно ли? А когда Полине исполнилось три года, сомнения плавно переросли в панику.
- Садик? Государственный? - вздыхали мамочки в песочнице. - Не тратьте понапрасну силы и время. Мы в школу пошли, а очередь так и не наступила.

В МАРШРУТКУ - БЕЗ СТРАХА
Марина КАНДРАШКИНА

Лет пять тому назад вряд ли кто-то из нас задумывался об опасности, садясь в маршрутку или автобус. Но бесконечные ДТП с участием пассажиров привели к тому, что люди стали с опаской относиться к общественному транспорту. Ведь никто не знает, чем может обернуться обычная поездка.
Тема безопасности коммерческих перевозок и стала поводом для встречи журналистов с начальником Управления государственного автодорожного надзора по Ставропольскому краю Василием Ленковым.
Как отметил сам главный инспектор Госавтодорнадзора, он доволен работой, которая было проведена в прошлом году. Четвертое место по России - весьма серьезный показатель качества. Но нет предела совершенству. Ставрополю для безопасного движения нужна четкая и отлаженная система всех звеньев, участвующих в транспортном обслуживании населения.

УВИДЕТЬ НСОТ И ПРОСЛЕЗИТЬСЯ
Марина КАНДРАШКИНА

Вот уже больше года учителя на Ставрополье живут припеваючи. Покупают меха и бриллианты, поправляют здоровье на европейских курортах, ставят дома под охрану и приобретают сейфы, чтобы было куда заработанные миллионы складывать.
Не верите? И правильно делаете. Потому как новая система оплаты труда не принесла педагогам ничего, кроме разочарования. Во всяком случае, в селах.
Немного предыстории.
До 2007 года заработок работника школы рассчитывался по единой тарифной сетке. Но вскоре стало понятно, что этот метод себя изжил.
Зарплата учителя во многом зависела от количества часов, стажа и категории. Выпускник, пришедший в школу, получал сначала 8 разряд, со временем порядковый номер увеличивался, вместе с ним и зарплата. Максимально планка разряда поднималась до отметки 14. А потом становилось непонятно, как повышать зарплату дальше. Придумывать новые высоты и непокоренные вершины?

МЕНЯЕМ МАШИНУ?
Марина КАНДРАШКИНА

Пожалуй, не открою Америки, если скажу, что на российских дорогах очень много старых машин. По данным ГИБДД только легковушек, переваливших за десятилетний рубеж, насчитывается 25 миллионов. И благо, если бы использовались они только в личных целях. Так нет же! Подобную рухлядь можно найти и в таксопарках.
А вспомните заполненные до отказа пазики, в которых по утрам приходится добираться на работу? А убирающие мусор машины? Не дай бог, поломка случится прямо на улице - беды не миновать.
Поэтому 2010 год становится годом перемен не только в социальной сфере, но и для автопромышленности.
На недавних парламентских слушаниях Министерство промышленности и торговли выступило с инициативой о внесении изменений в закон «О безопасности движения».
Чиновники предлагают запретить использование в коммерческих целях машин старше 25 лет.

РАБОТА НАД ОШИБКАМИ
Марина КАНДРАШКИНА

Ох и любит русский человек прокатиться с ветерком. Особенно, когда выпьет. Позади - дома, прохожие, светофоры, а он летит, словно птица, и еще удивляется, почему это говорят, что люди не летают? Ложь! Все вполне осуществимо, лишь бы мощность мотора не подвела, да ГАИ на дороге не встретилось!
Увы, но проблема с пьяными водителями в России по-прежнему остается актуальной. Не помогли ни увеличенные штрафы, ни социальная реклама, предупреждающая о последствиях подобного лихачества. Поэтому большие надежды теперь возлагаются на две вещи: новое законодательство и западную новинку - алкозамок.
Сначала о законопроекте
В июле 2008 года вступили в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях РФ, согласно которым установлена норма на содержание в крови алкоголя водителя - 0,3 промилле. Фактически депутаты дали зеленый свет всем желающим пропустить рюмку беленькой перед дорогой.

АВТОМОБИЛИСТЫ ТОЖЕ СУЕВЕРНЫ
Марина КАНДРАШКИНА

Так уж повелось, что самыми суеверными людьми у нас всегда считались артисты и студенты. Одни никогда не возьмутся за роль, пока не посидят на сценарии. Другие не пойдут на экзамен, не уговорив родных, чтобы те покрепче их бранили. А кто же на третьем месте? Не поверите, но это - автомобилисты!
В их среде существует тоже достаточно много поверий и традиций: от обмывания покупки до черной кошки на дороге, вернее пса. «Даже если собака не вышла на дорогу, а смирно сидела у обочины, не следует продолжать начатый путь, лучше остановится и немного передохнуть», - гласит водительская мудрость.
Еще одна известная и довольно-таки смешная примета: если с утра помыть автомобиль, то непременно в тот же вечер пойдет дождь. Сбывается на все 100% , хоть прогноз для Гидрометцентра составляй!