БЫСТРО И ДЕШЕВО - НЕ ЗНАЧИТ ХОРОШО

Как выбрать хорошую автошколу и на чем в ней нельзя экономить?

Несмотря на экономические сложности, желающих пересесть с общественного на личный транспорт меньше не становится. Расскажем, что нужно знать, если вы тоже решили примкнуть к армии автомобилистов.

Права - недорого

Первое, о чем задумываются желающие пересесть в собственный автомобиль, - получение прав. Это сегодня возможно только при помощи автошколы, которых в Ставрополе насчитываются десятки. И у каждой свои цены, методики, автопарк и подходы. На что же стоит обратить внимание?

Прежде всего, подойдите к выбору серьезно и обращайте внимание на несколько критериев. Выбирать по принципу «ближе и дешевле» не стоит. Близость автошколы к дому или месту работы действительно имеет значение - в удобно расположенную будет легче добираться и вы не станете пропускать занятия. Но если качество этих занятий окажется низким, то какой прок от этих удобств? Примерно то же самое касается цены - дешевле почти наверняка значит хуже. Можно привести множество примеров, когда после автошколы приходилось доучиваться у частных инструкторов, тратя лишнее время и деньги.

Практика показывает, что выбирать лучше всего по отзывам друзей и приятелей - узнайте, давно ли кто-то из них учился на права, и поинтересуйтесь впечатлениями. Также помогут отзывы в Интернете и социальных сетях, только не читайте их на сайтах самих автошкол - там обычно остаются только позитивные отклики. Часто автошколы обсуждают в отдельных группах в соцсетях - не стесняйтесь туда вступать и смело «стучитесь» к тем, кто уже закончил учебу. Обычно они легко идут на контакт и в личной переписке делятся всеми сторонами учебы в той или иной школе.

Уловки инструкторов

Выяснить подробности о каждой автошколе можно на ее сайте или сделав телефонный звонок. У школы должна быть необходимая материальная база - оборудованные кабинеты, компьютерные тренажеры, автопарк, учебная площадка для выполнения упражнений. Последней нужно уделить особое внимание и увидеть ее воочию до подписания договора. Бывает, что школы имеют очень скромные площадки, на которых чего-то не хватает. К примеру, эстакады. Инструкторы будут рассказывать ученикам, что научат их выполнять заезд на эстакаду на ближайшем пригорке, но такие заявления не стоит даже слушать. Эстакада на площадке быть должна, и если ее нет, то вряд ли со всем остальным у этой автошколы будет порядок.

Нужно также выяснить и детали того, как проходит теоретическое обучение. Зачастую по факту оно включает в себя несколько часов занятий, на которых разбираются только ситуации на дороге, встречающиеся в билетах на теоретическом экзамене. А ведь в школе вас должны научить оказывать первую медицинскую помощь вплоть до непрямого массажа сердца, пользоваться огнетушителем и домкратом, знать принципы работы основных механизмов машины. Так что если в автошколе курс первой помощи преподают профессиональные медики или сотрудники МЧС, если отдельно прописано, что в городе вы будете специально ездить по пробкам, улицам с разным потоком движения, сложным перекресткам и эстакадам, если вас обещают научить не только управлять машиной, но и обслуживать ее, то стоит отдать предпочтение именно этой организации. И пусть конкуренты предложат цену вдвое меньше, вы все равно останетесь в выигрыше.

Что делать, если недоволен

Если в школу вы уже пошли, но разочаровались по ходу учебы, то вариантов решения проблемы есть несколько. Можно разорвать договор и пойти учиться в другую школу, но это не самый комфортный способ. Договор с автошколой наверняка будет составлен так, что при его расторжении вы потеряете приличную часть денег. Так что лучше попробовать решить проблему на месте. Не нравится инструктор - требуйте другого. Недовольны площадкой или качеством обучения - говорите об этом открыто, добивайтесь встречи с руководством. Клиентам обычно идут навстречу, поскольку репутацией школы все-таки стараются дорожить.

Инструкторы, обучающие вождению, редко бывают заинтересованы в том, чтобы научить клиента быстро и хорошо водить. Для этого нужно ездить по оживленным улицам со сложной организацией движения, постоянно быть начеку, детально объяснять и разбирать все ситуации. Куда проще кататься с учеником по одному и тому же простому маршруту, а при отработке упражнений на площадке и вовсе выходить из машины и заниматься своими делами, пока ученик раз за разом выполняет «тесный разворот», «змейку» или другое упражнение. Поэтому требуйте с инструкторов внимательного подхода к работе и задавайте им как можно больше вопросов.

Наконец, еще один способ, к которому нередко прибегают будущие водители, - обращение за помощью к частным инструкторам. Найти их легко в Интернете - есть сайты, где подходящего учителя можно выбрать по полу, возрасту, опыту работы, району и другим критериям. Частные инструкторы, в отличие от работающих в автошколах, как раз заинтересованы научить вас хорошо ездить, поскольку положительные отзывы и репутация - их главный капитал. Кроме того, частные инструкторы обычно учат ездить по маршрутам, на которых вам придется сдавать экзамен в ГИБДД, а это очень важно.

Советы

1. Перед подписанием договора проверьте документы автошколы, ее лицензию, а также посмотрите, есть ли она в базе на сайте ГИБДД.

2. До начала учебы уточняйте полную сумму, которую вам придется заплатить. Это нужно, чтобы после не возникла необходимость доплачивать за топливо, подачу машины, учебники и нести прочие мелкие расходы.

3. Посмотрите на учебные классы, оборудование, площадку для выполнения практических упражнений, поговорите с сотрудниками и учениками школы, почитайте отзывы в Интернете. Это позволит получить полную картину.

4. Оговорите заранее график обучения, познакомьтесь с автопарком школы. Хорошо взвесьте - идти учиться на машине с автоматической или механической коробкой передач. Первое проще, но тогда у вас не будет права управлять автомобилем с МКПП.

5. Выясните, как проходит сдача экзаменов в ГИБДД, в каком именно подразделении, предоставляет ли школа автомобиль на время экзамена.

В ТЕМУ

ОСТОРОЖНО, ЗИМА!

Как обычно на Ставрополье в конце октября - начале ноября происходит ухудшение погодных условий. Вот и на прошлой неделе погода в крае резко испортилась, резко понизилась температура воздуха, выпали осадки, на дорогах образовалась гололедица. И, как следствие, произошло осложнение дорожно-транспортной обстановки.

Отдел ГИБДД управления МВД России по г. Ставрополю обращается с убедительной просьбой ко всем руководителям предприятий, на балансе которых находится автотранспорт, а также к водителям, имеющим личные автомобили, обязательно проверить тормозную систему, рулевое управление, внешние световые приборы, стеклоочистители.

Особое внимание следует уделить величине износа протектора шин, а самое лучшее, перед поездками по скользким и заснеженным дорогам заменить обычные покрышки на специальные, с зимним рисунком протектора и желательно шипованные. Эти меры значительно повысят устойчивость и управляемость автомобиля, сократят тормозной путь.

Тем же, кто не имеет навыков управления транспортным средством в зимний период, например, ездит только первый год, желательно вообще воздержаться от эксплуатации личного автомобиля без особой необходимости. Если все-таки пришлось выехать на скользкую дорогу, то несколько советов безопасного вождения в зимний период наверняка вам помогут.

Ситуация первая: возникла необходимость резко повернуть руль, чтобы объехать какое-либо препятствие на дороге, при этом автомобиль начало заносить. В данном случае, чтобы избежать опасных последствий, нужно быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, а затем, когда автомобиль выровняется, вернуть руль в исходное положение.

Ситуация вторая: торможение на скользкой дороге. Не включая сцепления и передачу, несколько раз подряд кратковременно нажать на педаль тормоза. При этом отпускать педаль надо тогда, когда колеса автомобиля начинают блокироваться - этот способ применим на автомобилях, необорудованных антиблокировочной системой тормозов.

Ситуация третья: на повороте возник занос задней оси, если автомобиль классической компоновки (ведущие колеса задние), то можно отпустить педаль газа и повернуть рулевое колесо в сторону заноса. У переднеприводного автомобиля действия прямо противоположные - немного увеличиваем подачу топлива и корректируем направление движения рулевым колесом.

Уважаемые пешеходы, помните, на скользкой дороге тормозной путь автомобиля увеличивается, будьте внимательны при переходе проезжей части. Переходите проезжую часть только в установленных местах. В вечернее время и в условиях недостаточной видимости старайтесь быть в светлой одежде, чтобы быть заметней для приближающегося автомобиля.

Дополнительно ОГИБДД управления МВД России по г. Ставрополю сообщает, что движение по улице Кавалерийской на зимний период будет ограничено.

Наталья МАКАГОНОВА.